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网投合肖|OFO被爆退款绑定P2P,累计负债64亿,这回真的要凉了?

2020-01-11 16:38:48作者:匿名阅读:2925

网投合肖|OFO被爆退款绑定P2P,累计负债64亿,这回真的要凉了?

网投合肖,尴尬的ofo又凉一波。。。

今天,网友在ofo上申请退款时,弹出了一张图片,然后截图发到了网上。没想到一下引爆了,短短时间刷爆微博、微信朋友圈:

翻译一下:

1.升级为ppmoney理财用户后,即可永久免押金骑行。

2.升级后,享受年化利率 8%+8% 的新手福利,锁定期 30 天,不可退,收益为1.3元。

3.点击升级,你的押金就归ppmoney公司所有,退押金找ppmoney。

但是!但是!ppmoney是一家p2p理财公司啊!

种种迹象表明,ofo真的已经到了山穷水尽的地步了......

ofo究竟欠了用户多少押金?

促使ofo把押金绑定p2p平台的原因,或许是因为太多人要求退押金了。

近段时间,媒体多次报道ofo多地人去楼空、拖欠多个供应商货款、破产重组、一个月撤出8个国家等消息。

ofo郑州运营部人去镂空

ofo仓库要退租

ofo官微为此专门建了一个“辟谣”的平台,但每次“辟谣”下的评论区都被“那你倒是退押金”的留言挤满了。

事实上,“ofo回应退押金难”已经成了微博热搜。

ofo的押金有多难退?

1.在app里没有退押金的路径,必须通过【客服】-【人工客服】才能申请退押金,但是排队人员巨多。甚至有排队人数超过10000的情况出现。

2.即使好不容易找到了人工客服申请了退款,但是已超过规定日期,押金却迟迟没有退还。在ofo官微下,有用户反映快2个月了。

3.电话找人工客服,不是打不通就是没人接,或者被挂断。

创业邦的编辑曾经尝试联系ofo的电话客服,但是拨打了20多个电话不是被挂断就是提示“你要的电话忙”。

而更坑爹的是,ofo人工客服号码是按市话收费,所以一接通,就会扣除通信费用。很多人为了讨回99元押金已经被扣了上百元。

那么,ofo究竟欠了多少押金?

据界面近期报道《ofo开始准备重组方案》,已有一家大型券商中介机构入场做ofo重组的方案。且收到一份约半年前ofo的负债表,据材料显示,彼时,ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元。

虽然随后ofo辟谣称内容失实,“破产重组”是无稽之谈,但并没有否36.5亿押金这个数据。

36.5亿押金!!!

整体负债64.96亿!!!

即使把ofo卖了也不值这个价。

为了自救,ofo都出过哪些昏招?

网贷天眼数据显示,2015年1月至今,全国累计停业及出问题的p2p平台总数已高达4669家,造成数亿人至少千亿的财产损失。

ofo表示,这只是正常的市场活动, 但明眼人都知道这是一种什么合作:如今p2p平台的获客成本已经暴涨了20多倍,高达2000多元一人。ofo只要转换一个用户就能获得上千块的收益,自然就不会在乎你那99元的押金了。

如今提及p2p人人都惶恐不已,在这种情况下,ofo为了赚钱竟然把用户“卖给”p2p平台,足可见其日子过得有多艰难!

事实上,自被媒体曝出戴维拒绝被收购后,ofo就开始了长达半年的艰难自救。

先是全面取消免押,然后又变相提高押金,从99元变199元,这两步都可以理解,毕竟没钱了嘛,不能充大款,但接下来的举动就让人无语了。

不合理涨价:骑车5分钟计费3元。

扫开坏车没骑照样扣钱

用户只要扫码输入密码了,即使车是坏的,人都没骑,也要强制扣一块钱。

为此有用户把ofo告上了法庭,但却惨遭败诉,因为在其用户协议里ofo设了一个套:有关任何争议,均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会,按照申请仲裁时现行有效仲裁规则进行仲裁。

除了这些,ofo也进行了一系列的商业变现。

最开始制定的战略是围绕着车身广告、 app 端内广告做文章,但不知是因为“金主”不买账,最近已经演变成变相售卖用户的最后价值,把ofo用户转换成p2p用户是其中一个昏招。

在11月19日,ofo小黄车公众号头条推送了一篇蜂蜜广告,短短2个小时阅读就达到了10万+阅读量,文章的结尾是主人公“花嫂”的二维码。但这位“花嫂”却是一名此前曾被媒体曝光涉嫌诈骗的养蜂人。

也就是说,ofo的微信公众号竟然推广涉嫌诈骗的广告?!

目前文章已被删除

ofo真的危险了!

即使戴维一次又一次强调:ofo,不会倒闭。

但只要不傻,谁都能看出,ofo非常非常危险...

从8月31日,上海凤凰自行车状告ofo索赔7000万后,全国各地爆出大量ofo拖欠供应商费用事件,数量有多少呢?中国法院执行信息公开网上,近期显示:

短短一个多月,ofo就被19次列入“被执行人”。。。

如果ofo一直欠债不还,它的供应商就可以像金立手机的供应商一样,向法院申请破产重组。到时,就由不得戴维了。

值得注意的是,ofo拖欠供应商的行为早已不是个例,已经进化为行业通病。

公开数据显示,已经倒闭的酷骑单车拖欠供应商2亿元、小鸣单车欠款5540万元、起死回生的小蓝单车拖欠2亿元……

而在此前的文章里,风清也说过,即使法院立案,共享单车企业也是要优先偿还供应商欠款,用户押金是放在最后的。而只要是个明白人都知道,共享单车企业没钱了。

奉劝大家都赶紧退押金吧。

谁能想到,短短两年时间,被全球人民寄予厚望,甚至被老外盛赞为中国“ 新四大发明 ”的共享单车,会落的如此悲惨结局。。。

这能怪谁呢?

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